Piani dei traffico,circonvallazioni,rotatorie ...chimere e caos Piani del Traffico pagati dai  cittadini e  da anni lasciati a marcire nei cassetti dell'assessorato competente,Piani dei Parcheggi  eclissati,indagini sulla viabilità finite nel nulla.In questo quadro di    completa   anarchia,dove non vi è nemmeno la certezza che esiste un Comandante del Corpo dei Vigili Urbani  la Giunta continua imperterrita a fare sperimentazioni,annunciarle e revocarle come quella sul Lungomare Nord.Ultima sperimentazione  quella di questi giorni sulla cavia Lungomare Nord.Quel Lungomare va qualificato,il traffico organizzato e  reso complessivamente vivibile.Certamente come al solito non aiuta questo processo le ambiguità corporative dei bagnini ma occorre iniziare una inversione di tendenza. L'attuale sperimentazione del senso unico,della pista ciclabile e in se un fatto positivo se dalla sperimentazione si passa a provvedimenti duraturi. ROTATORIE: Ne arrivano altre due.Era ora. La rotatoria a Coista Martina per intendersi quella che doveva realizzare la Faber-Iper  sulla statale 16 sul Ponte del Castellaro e all'incrocio via F.lli Bandiera Stastale 16. Provvedimenti impoertanti attesi da anni che forse  vedranno la realizzazione alla fine del 2007.Intanto il caos e l'ambiguità del cavalcavia  sulla Superstrada -Zona Stadio   opera della Quadrilatero che seppur senza soldi incombe sulla città. Le rotatorie.Sono infrastrutture utili specie sulla Statale 16 ma che rischiano di diventare inutili o trappole se non  viene risolto il problema del passaggio a Livello in via Carducci sulla Statale16. Per  la soluzione questo handicareate alla città dal sottopasso in ps c'è la proposta delle FF.SS. di realizzare un  sottopasso.Una proposta bocciata dalla Giunta memore delle difficoltà create dalla realizzazione da parte FF.SS. del sottopasso Esso. CHE FARE? La giunta ha proposto alle FF.SS. l'interramento della linea Ferroviaria  maceratese. Opera  la cui fattibilità è tutta da verificare e la creazione della circonvallazione nord-sud  della città per evitare il traffico sulla SS.16. Un'opera questa prevista anche dal  PRG ma sulla quale la Giunta in 10 anni non ha mai scommesso e che ora chiede alla società Autostrade di realizzare nell'ambito della  costruzione della terza corsia autostradale. Un  sogno.	Le piste ciclopedonali e la viabilità
	Avevamo accolto con favore la realizzazione della Pista Ciclabile del Castellaro. Si trattava di un'opera  attesa  da anni e la realizzazione è stata  un fatto estremamente positivo. La città si è  dotata di una struttura invidiabile che innalza la qualità della vita dei Civitanovesi. La  Giunta Marinelli ha realizzato il primo stralcio   della Pista Ciclo-Pedonale sul  Fiume Chienti. Recuperare l'area a ridosso della foce dopo anni di chiacchiere sulla realizzazione del Parco Fluviale sarebbe stata una scelta importante ma la Giunta  ha superato se stessa. Un mostro di asfalto ricoperto di manto  cementizio Una realizzazione  che niente a che spartire con i luoghi e più confacente ad un luogo parzialmente antropizzato che le sponde di un Fiume. Lampioni e panchine come se  la pista fosse un viale urbano e come se  le luci lungo le sponde siano indifferenti al rispetto della fauna. Gli stessi materiali usati: cordoli in cemento armato,pista in conglomerato cementizio la dice lunga sulla qualità dei materiali e la consapevolezza che il sito meritava altro. A queste impostazioni abbiamo risposto con un NO. Quello che meraviglia è la filosofia della Pista Ciclo-Pedonale.Una infrastruttura secondo la Giunta ma anche del consiglio comunale che l'ha votata all'unanimità che dovrebbe "alleggerire il traffico" oltre che  una funzione ambientale.Una Pista  approvata   con una discussione superficiale e con procedure(art.18 legge Merloni) che ha escluso l'intervento delle associazioni e le "osservazioni". Assieme a questo sparisce  completamente la  valenza naturalistica dell'area che si configurerebbe come area  di  indifferenziato svago. Cosa fare? Per quanto ci riguarda abbiamo usato l'arma delle "osservazioni" (leggi). In quella sede avanzammo inascoltati  una critica generale e di merito facendo anche ipotesi correttive.
PM10 emergenza,si muore	Parcheggio Civitanova Alta

I dati sui rilevamenti della qualità dell'aria e la presenza delle PM10 sono preoccupanti. Limiti  più volte superati. Tanto  sarebbe bastato  e la legge lo impone perchè venissero adottate decisioni non solo per limitare il traffico ma anche per varare provvedimenti di natura  sostanziale come un P iano dei Parcheggi,nuove piantumazioni,piste ciclabili urbane,intensificazione dei trasporti pubblici con autobus metanizzati,ZTL,ecc. Invece che succede? Dopo averci fatto respirare per mesi PM10  senza che  venisse fornita alcuna informazione e adottati provvedimenti seri ed efficaci il Sindaco si limita alla solita Domenica a piedi. Per il nostro assessore all'ambiente e per il Sindaco Mobili non conta nemmeno il rapporto sulla correlazione inquinamento atmsferico da PM10 e  decessi pubblicato dall'Arpam.Lo studio è chiaro in questi ultimi due anni  sono avvenuti 9 decessi  causati da PM10.Civitanova è al quarto posto dopo Ancona,Fano Senigallia e Pesaro per inquinamento da PM10. Nonostante questi dati che si tenta di mantenere segreti la politica ambientale e sulla viabilità della Giunta Mobili non cambia.  Lo studio Arpam qualità dell'aria La Piazza impossibile Civitanova Alta è un gioiello medievale,così la definisce il Sindaco Marinelli. Come non dargli ragione. Le mura  castellane,i Palazzi nobiliari, il Teatro A.Caro,Sant Agostino,la pinacoteca,ecc. Il problema di Civitanova Alta sono le auto. La Piazza è praticamente  invasa dalle auto e soffocata dallo smog.Eppure le soluzioni per evitare lo scempio c'è: basterebbe realizzare  dei Parcheggi,anzi un Parcheggio.La soluzione che proponiamo è duplice: 1- Trasformare il campetto sportivo in Park ovviamente sotterraneo 2-Utilizzare ristrutturandone i due livelli il Parchegggio Atac e Campo Fiera. Non è certo il nuovo Parcheggio nei pressi di Porta Marina che  risolverà i problemi. Un Parcheggio costato circa 3 miliardi di vecchie lire e di fatto inutilizzato non solo dai residenti ma anche di chi si reca nella città alta.				Vorremmo sperare che seppur alla fine del triplo mandato amministrativo inizi in città una vera politica di realizzazione di Parcheggi.  Civitanova Alta  aveva bisogno di un parcheggio.Piazza intasata,viali pieni di auto e  circolazione tipo autodromo,ecc.L'amministrazione Marinelli pensando di fare cosa positiva ha realizzato un Parcheggio nei pressi dell'ex Lavatoio. Costo 900.000€ per 75 posti.Un costo esorbitante,più di 100.000€ a stallo.Perchè? perchè si è dovuto sbancare mezzo crinale e consolidare con opere cementizie degne di alta montagna.Il risultato è che il Parcheggio è così lontano dai luoghi centrali e dai servizi pubblici-Pretura-Comune,ecc-da rimanere vuoto.Insomma bella idea pessimo risultato. Sul piano  tecnico la realizzazione è molto discutibile a partire dai materiali e dall'impatto visivo specie per chi arriva a Civitanova Alta passando per San Domenico. La vista dal Parcheggio è bellissima,forse era meglio visti i  risultati una terrazza panoramica.Peccato che  dalla terrazza si vede la brutta ferita ambientale di un  terreno trasformato deposito di materiali edili. Rimane un mistero  il fatto che nel 1989 la Giunta abbia commissionato un progetto di Park  interrato e a raso all'architetto Bindelli da realizzare nel  vecchio "Campo Fiera"e il progetto sia ad ammuffire in qualche cassetto  del Comune. Troppi incidenti sulle  nostre strade. Nonostante i proclami,gli allarmi ogni qual volta si verificano gravi incidenti  all'orizzonte non si intravedono provvedimenti concreti  da parte delle istituzioni  comprese quelle locali per attenuarne la gravità.La situazione è la seguente:                                                                   morti               feriti   1 Cingoli 2 37 2 Recanati 3 152 3 Porto Recanati - 116 4 Potenza Picena 3 144 5 Civitanova Marche 4 395 6 Macerata - 257 7 Corridonia 3 112 8 Tolentino 2 202 9 San Severino 3 64 10 Camerino 1 48 11 Matelica 2 53 12 Treia - 45 13 Pollenza - 39 I dati sono stati rilevati dall'Osservatorio provinciale. Macerata è nella graduatoria per incidenti mortali al 35° posto,circa 14 ogni 100.000 ab. e al 25 posto per il costo sociale pro capite circa 700€.
Buone Notizie		Che fanno i Vigili Urbani ?		Una domanda legittima visto che  nella città sono presenti ma  mal diretti
Le nostre Strade quanti Incidenti		Pedoni in pericolo		Un allarme  concreto. Il mestiere del Pedone è un mestiere pericoloso
Un quartiere blindato Non c'è pace per il Quartiere Risorgimento oramai e forse per mesi blindato,isolato.Fra rotatorie eterne,ferrovia e lavori  sulla SS 16 chi entra nel Quartiere rischia di rimanerci per ore prima di uscire.Dove  è finito il tanto chiacchierato sottopasso che doveva collegare  il Quartiere con la Zona Coop?Di certo se non si risolve il problema del passaggio a livello sulla SS 16 la rotatoria complicherà ancor di pi la vita dei residenti.		Le nostre domeniche(bestiali) a piedi. Come definire le domeniche a piedi organizzate dall'assessore al Traffico Borroni?una burla,un incentivo allo stress,la sagra del caos.E' difficile dare un giudizio appropriato.Sea una parte l'iniziativa è apprezzata dai cittadini dall'altro canto si può tranquillamente affermare che il risultato è il caos dell'organizzazione viaria.Domeniche a piedi sono utili solo se all'interno di un progetto di diversa mobilità urbana,di incentivo al trasporto pubblico sull'organizzazione di ZTL,di orari dei servizi pubblici,ecc.		Una Rotatoria a Santa Maria Apparente
				Il semaforo  nel Centro di Santa Maria Apparente è un tappo per la viabilità e un generatore involontario di smog. Il lungo serpentone di auto,camion,ecc che marcia sbuffando smog e PM10 lungo la provinciale è un vero pericolo per la salute dei residenti e uno stress per chi si reca nella zona industriale o prosegue ad ovest. Le Rotatorie di San Martone,di Costa Martina e quella Paciotti  hanno fluidificato il traffico .un traffico che nelle ore di punta si blocca davanti al rosso del semaforo di Santa Maria Apparente.Che fare? Eliminare il semaforo ein sua vece realizzare una Rotatoria. La realizzazione sarebbe agevole sia per la configurazione del terreno sia per  gli spazi disponibili. Quello che conta ora è la volontà politica della Giunta Mobili. Una giunta in cui sono  tre gli assessori  residenti nel Quartiere : Morresi,Canale,Foresi e il presidente della commissione lavori pubblici Taffoni.Intanto per quello che conta  Citt@verde lancia una sottoscrizione popolare in vista di una assemblea pubblica.

EUROSTAR: Un Treno chiamato desiderio
Come chiamare diversamente l'Eurostar il mitico treno che ci supercollega con il  resto dell'Italia? Treno del desiderio? Di questo treno non c'è più traccia alla stazione Civitanovese eppure  si continua a parlare di collegamenti  della necessità di opere viarie infrastrutturali,ecc. Quando  uno dei distretti  industriali che necessitano di rilancio come quello della calzatura     ha bisogno di essere supportato anche con collegamenti   ferroviaria  la direzione di Trenitalia che fa? sopprime fermate,cancella stazioni. Questo per non parlare della linea ferroviaria Civitanova Macerata Fabriano.Una linea importante concorrente con  quanto prevede Quadrilatero  con  la cementificazione e lo sfascio dei Monti Azzurri ma volutamente lasciata all'abbandono,servita da mezzi di trazione antidiluviani come le famose "Littorine"Una linea ferroviaria che attraversa  intere zone industriali  e commerciali della Provincia ma la si lascia morire.E' una aggressione ambientale in quanto attacca  un sistema di trasporto sostenibile e che ha anche risvolti sociali.Basti pensare  alle centinaia di studenti che la frequentano,ai pendolari. Un Trenino pericoloso? ! Fin quando non ci scappa l'incidente tutti tacciono.E' scandaloso che le sbarre del Passaggio a livello rimangano aperte mentre passa il Treno che collega Civitanova  a Macerata.Perchè succede? di chi la responsabilità? Silenzio totale.Un colpevole generale lo abbiamo da tempo trovato: i tagli di Trenitalia alla manutenzione delle infrastrutture,la concorrenza "sleale" delle concessioni di autolinee pubbliche e private che fanno lo stesso tragitto e fermate del Treno,ecc.Quanto  accaduto e non è la prima volta è scandaloso.Vorremmo sperare che la stessa attenzione che il Presidente della Giunta regionale Spacca dedica alla Quadrilatero la usi per questa linea ferroviaria. Leggi intervento assessore Martini e replica RFI						La Giunta Regionale mette in discussione  il Contratto di Servizio  con Trenitalia.  Il commento dell'ultimo incontro  fra Regione e Trenitalia
						Il Lungomare di fuoco Non esiste in nessun paese civile un Lungomare  infernale di auto smog rumori e pericoli come quello di Civitanova Nord. Eppure di chiacchiere sulla riorganizzazione  se ne sono fatte da destra e sinistra tante.Le corporazioni della Gazzosa hanno vinto e i cittadini s tengono lo smog.Cosa fare? leggi le proposte di Citt@verde  nel blog www.cittaverdenew.ilcannochiale.it/
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