a 30 km/h aumenta la sicurezza
Gli automobilisti possono controllare meglio i loro veicoli, i pedoni sono più liberi e sicuri.
I ciclisti sono meglio protetti dai pericoli del traffico
Il rumore e l'inquinamento diminuiscono: dove il traffico è più lento è più piacevole fare una passeggiata.
Tutte le zone ove si trovano scuole, chiese, parchi, campi sportivi, ospedali devono essere attraversate da strade con una velocità massima di 30 km/h, ma non bastano i cartelli per indurre gli automobilisti a rallentare, queste strade devono essere organizzate secondo i principi della moderazione del traffico.
50 km/h deve essere la velocità massima in ambito urbano da riservare alle strade di scorrimento con scarsa circolazione di pedoni e ciclisti.
A questa velocità si percorrono già 14 metri nel solo tempo di reazione (mediamente un secondo) per fermare il veicolo servono altri 12 metri, se i freni e i pneumatici sono in perfetto ordine.
Una regola molto semplice per capire qual è la distanza di arresto alle varie
velocità:
elevare al quadrato la velocità in Km/h dopo aver tolto uno zero
a 100 Km/h con l'asfalto asciutto, quando ti accorgi di un ostacolo e freni, percorri 100 metri prima di fermarti , molti di più se la strada è bagnata.