EQUIPAGGIO anno 2009
Imbarcazione First 36.7
EDERAN
Pietro - Edoardo - Enzo - Zio Gino - Pasquale - Fabio - Mirko
Quest'anno la partenza è stata posticipata di una settimana, causa Elezioni Politiche.
10 Giugno 2009 ore 13.00, le previsioni meteo prevedono venti da NNW a N con intensità da 8 a 16 nodi.
La
decisione di partecipare, è stata presa a fine Maggio,perciò la barca è stata messa a punto soltanto nella settimana scorsa.
Noi ci stiamo preparando psicologicamente, con molto impegno, ma come al solito sarà il fattore <Q > ad
essere decisivo.
Noi siamo solo in sette perciò ci dividiamo così i ruoli.
Zio Gino
Mastman, uomo all'albero, aiuta il prodiere nelle ammainate e nelle issate operando sulle drizze all'albero e gestisce
assieme a lui il tangone e la prua.
Pietro,Skipper &Armatore
First Tailer, regolatore della vela di prua, agisce sulle scotte per la posizione e' richiesta una certa
esperienza..
Enzo
Pitman, drizzista.
Gestisce la batteria di stopper, lavora in sincro con i due davanti, a lui la pulizia delle dirzze nelle ammainate super veloci, regola tutte le cimine, vang,
base, cunningam, drizze, ect ect. La sua posizione se non in falchetta e'in buca e spunta la testa
Fabio Grinder e Second tailer, o contro regolatore. Aiuta al braccio sotto spi e alla
controscotta di bolina,
Addetto al winch per la regolazione della scotta con andatura di spy
Pasquale Mainsheet Trimmer, Randista-Tattico . Prima della partenza, il randista-tattico si occupa, sia in condizioni di vento leggero sia di vento medio-forte, della randa all'unisono con il timoniere. Il carrello della randa verrà mantenuto al centro in tutta la fase del pre-partenza. Il randista-tattico parla inoltre costantemente con il timoniere della linea di partenza, della tendenza del vento, della posizione degli avversari, dell'assetto della barca e, inoltre, del traffico delle barche intorno
Mirko
Bowman, prodiere manovra il tangone e gestisce la prua dall'albero in poi. In partenza guida il
timoniere con segnali per fargli capire quante lunghezze mancano . Se fai OCS… la colpa e' sempre del Prodiere
Edoardo
Helmsman
, timoniere, da non confondere con skipper, a lui il compito di far correre la barca, lavora in sintonia con il tailer con cui scambia continuamente informazioni
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ZIO GINO
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BRINDISI
