La zona più interessata è focalizzata sul bordo estremo della superficie del velivolo; ci sono zone più profonde non colpite dai raggi del sole, perché inglobate nella circonferenza strutturale; emerge come L'aereomobile non convenzionale presenta una notevole profondità di campo, ha una struttura portante massiccia , a più livelli/sezioni, mentre è superfluo affermare con certezza, che non si tratta di un oggetto artificiale o di immagine manipolata (doppia e tripla sovrapposizione), poiché sebbene mancano punti di riferimento, grazie e per effetto dell'elaborazione a “Rilievo Intensificato” il bordo risulta contenuto e sottile, la classificazione inerente ai canoni sugli studi matematici e fisici, escrepolati dal filtraggio analitico EMBOSS (nel contesto dei teoremi delle proprietà sulla cariche elettriche) suggerisce che l'Oggetto è tridimensionale, distante e di massa considerevole, mentre le varie sezioni hanno un loro spessore ben definito.

Processo filtraggio analitico in Saturazione. Nel processo di saturazione è evidente: diversa gamma di colori con tonalità differenti. volume consistente, in armonia con i contrasti disposizione dei livelli in base alla traccia cromatica riflesso solare su due differenti punti, uno più marcato dell'altro, quindi proiettato nella profondità della struttura stessa; rotazione sul proprio asse, dalla stiratura curvilinea il contrasto tra ombreggiatura e luce suggerisce la forma tondeggiante di rilievo.