1997

 QUEST'ANNO LA MAGGIOR PARTE DELLE PARTI STRUTTURALI (ALI E FUSOLIERA, SENZA IL SUO CONTENUTO)

DOVREBBERO ESSERE COMPLETATE.

 

Diaframmi e spessori per fissare con resina e bulloni l'equilibratore

 

Prova del funzionamento della sonda per l'indicatore del carburante.

 

L'aeroplanino è a pancia in su.

Nella semiala interna sinistra si possono vedere la mensola e la gamba del carrello Diehl, la pompa elettrica per il travaso della benzina, il deviatore per i serbatoi alari e l'asta del flap.

(Mancano i cavi dell'alettone ed il tubo del serbatoio alare sinistro))

 

Le semiali interne sono state ricoperte di poliuretano.

Ricopertura delle semiali con vetroresina.

(click images to enlarge)

 

La semiala esterna sinistra durante la ricopertura con poliuretano.

 

Semiala esterna destra appena ricoperta con vetroresina.

Per la ricopertura sono stati usati due strati di tessuto di vetro da 200 gr/m2 (5,85 oz.standard glass cloth), sovrapposti sul bordo d'entrata per formare quattro strati.

 

 

Le semiali esterne ed i piani di coda orizzontali sono ricoperti di vetroresina, le parti del dorso della fusoliera solo appoggiate, per vedere "che aspetto hanno".

 

 

In attesa di un radioso 1998.

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