Despues d'haber dato los natales a los grandes navegantes del 500, l'Italia
se era quedada a las orillas de la grande corrida a las exploraciones geograficas.
El despertar de nuestro espiritu de navegantes, se obtiene despues haber
llegado a l''union de l'Italia 1861.
La primera grande empresa, es l'espedicion promovida y financiada en el
1899-1900 de Luigi Amedeo de Savoia, Duca de los Abruzzi en los mares àrticos.
El barco: en el 1898 el Duca degli Abruzzi y Umberto Cagni van en Norvegia
donde compran el barco Jason con quien en el 1888 Nansen llego a la Groenlandia,
en uno de sus grandes viajes. El barco sera modificado en los taller de
Larvik su indicacione de Colin Archer, se muda tambien el nombre: sera Estrella
Polar.
Caracteristicas tècnicas:
Goleta, 40 m de largo, 9 m de ancho, alance 570 t, motor a vapor de 400
cv
Miembros de l'expedicion:
Luigi Amedeo de Savoia Duca de los Abruzzi- Jefe
Umberto Scagni (Asti) vice jefe
Achille Cavalli Molinelli (Sale-AL) doctor
Francesco Querini (Venezia) -tenente di vascello
Giacomo Cardenti (Portoferraio) nostromo
Simone Canepa (Varazze) -marinero
Giuseppe Petigax (Aosta)- guia
Cipriano Savoie (Aosta)- guia
Felice Ollier (Aosta)- guia
Gini (¿?) -cocinero
En todo 20 hombres de cuien 11 italianos.
L'expedicion:
Departida el 12 de Junio 1899 desde Cristiania hoy Oslo, primera parada
en Arcangelo en Siberia en el mar de Barents, por embarcar perros de trineo;
se navega luego rumbo la tierra de Francesco Giuseppe, avistando los primeros
iceberg a 75° de latitud.
Por base invernal se escoge la Baia de Tepliz a 80°45' de latitud, zona
frecuentada de los osos polar y pues muy buena por las provision de carne.
En l'invierno, en un accidente, el Duca pierde dos dedos por congelamento,
asi se prejudica la partecipacion a l'espedicion y deja libertad de iniziativa
a Umberto Cagni.
Departida por el polo el 21 de Febrero 1900, l'expedicion final sera subdividida
en tres equipos:
Petigax,Fenoliet,Cagni
Querini, Cardenti,Canepa
Cavalli Molinelli, Ollier, Savoie
Con 13 trineos y 108 perros, pero la temperatura a 52 bajo cero, conseja
un rapido regreso. Se departe otra vez l'11 de Marzo y a l'equipo se junta
Stokken, primero maquinista de l'estrella Polar.
El 23 de Marzo empezan el regreso por la base: Querini, Ollier y Stokken
por mala suerte nunca llegaran, desaparecidos en los hielos articos.
El 31 de Marzo Cavalli Molinelli, Savoie e Cardenti empezan el regreso y
llegan al campo base el 18 de Abril, no encontrando señas del primero
equipo.
Cagni y sus compañeros el 24 de Abril llegan a 86°44', superando
el record de Nansen, y datas las condiciones prohibidas empezan el regreso
que terminara el 23 de Junio despues indescrivibles sufrimientos.
L'Estrella Polar, durante l'invierno se queda atrapada en los hielos, con
l'aiuda de esplosivos y l'esperiencia de Umberto Cagni, el barco encuentra
un camino solo el 16 de Agosto y regresa a Tromso por el 5 de Septiembre
1900.