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9.6.03

E' da un po' che non volo ormai, ma è un periodo in cui la vita reale prende il sopravvento, con un trasloco appena terminato ed altri piccoli intoppi.

Riprendo oggi con un breve voletto sempre in direzione di Chicago, una quarantina di miglia tranquille sopra campi coltivati e boschetti minori. Decollo da Springfield con un po' di foschia e mi dirigo verso nord-est, senza prendere molti riferimenti. In breve tempo sono in vista della mia destinazione, la città (e l'aeroporto) di Lebanon, mi allineo con un leggerissimo vento laterale, ed atterro senza problemi.

11.6.03

Anche oggi una tappa non molto lunga, il tempo è sempre bello e c'è solo una qualche turbolenza intorno ai duemila piedi. Continuo a volare sopra le pianure appena ondulate del Missouri, tra campi e zone di vegetazione che non si capisce se sono boschi o cespugli (da quassù è tutta una macchia...)

Atterro a Rolla ed ancora la turbolenza mi dà qualche fastidio, tuttavia non ci sono problemi e parcheggio l'aereo; mancano ancora 150 chilometri a Saint Louis, 550 a Chicago

12.6.03

Questa volta faccio un volo notturno in IFR, anche se il tempo è sereno e si vede tutto; nessun problema ed ammiro il paesaggio con strade e cittadine illuminate fino all'arrivo a Saint Louis, che essendo un aeroporto molto grosso è anche parecchio trafficato, ed infatti, come spesso capita, vengo superato in fase di atterraggio da un bestione che non rispetta il suo turno, con la torre che seraficamente mi dice di fare un giro.

Passi, ma poi mi fanno andare a nord per una ventina di miglia prima di decidersi a riportarmi sulla via di avvicinamento, con un giro assurdo che si poteva evitare.

Pazienza, il secondo tentativo riesce ed aggiungo un'oretta di volo notturno al mio log.

Speravo di fare qualche foto, ma non capisco perchè non sono venute, sarà per la prossima volta, per ora inserisco la mappa dei voli fatti fino ad ora (da quando ho iniziato a registrarli con flight keeper

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