La 146 di Emilius, compagno di forum:

La mia 146 ha una storia molto recente: l'ho presa a Novembre del 2005, dopo aver venduto la Punto 1.2 che ho guidato per un anno e mezzo e che mi ha fatto ottimamente da scuola! Ho trovato la 146 in vendita in concessionaria, con 42.000 km percorsi in 5 anni e mezzo, praticamente nuova!! Era tenuta molto bene così non ci ho pensato due volte... avrei preferito una 145, ma per questioni economiche ho dovuto cercare una 1.4 e di 145 di piccola cilindrata non ne trovavo in buone condizioni, così alla fine è andata per la "sorellona" con la coda, trovata 1.4 TS in allestimento Lusso.
Le condizioni generali erano ottime, sia di carrozzeria che di interni, c'erano solo un paio di cosette che non mi piacevano:  la console in finto legno e le frecce laterali arancioni. Così poco tempo dopo averla presa ho rimediato ad uno sfascio la console nera, che sta decisamente meglio e si integra meglio con il resto del cruscotto. Purtroppo era di una 145, perciò il check delle porte prevedeva solo le anteriori; me ne sono accorto solo dopo aver rimontato tutto, immaginate la gioia!! Durante le feste ho poi provveduto a rinstallare il check originale.
Ho inoltre montato le frecce cromate con copertura trasparente, che si integra a perfezione con il resto della fiancata, visto che le arancioni spiccavano troppo sul grigio chiaro.

Ho cambiato l'autoradio a cassette che ho trovato montata con una Pioneer con lettore CD/MP3 e installato nel bagagliaio un subwoofer amplificato da 100 W. Niente di particolare, solo per dare più corposità ai bassi durante l'ascolto normale... anche se con la 146 sento molto meno la musica della radio per godermi quella del Twin Spark!
Per ora è tutto qui, più in là (quando le finanze lo permetteranno) mi piacerebbe montare i cerchi da 15" delle versioni Junior, quelli a 5 fori, e magari completare l'opera con spoiler e minigonne, sempre Junior.