LE NAVI RADIATE PRIMA DELLA GUERRA

NAVI DA GUERRA

1 Incrociatore Corazzato

• 1 PISA (1909): "Pisa" da 10.600 t.

5 Incrociatori Leggeri

• 1 ex esploratore tedesco (1914/25): "Ancona" da 6.382 t.
• 2 ex esploratori austriaci (1914/21): "Brindisi" e "Venezia" da 4.417 t.
• 1 ex esploratore (1913): "Libia" da 4.465 t.
• 1 ex esploratore (1912): "Quarto" da 3.441 t.

2 Cacciatorpediniere

• 1 ex esploratore leggero tedesco (1918/21): "Premuda" da 2.555 t.
• 1 ex esploratore leggero tedesco (1916/24): "Cesare Rossarol" da 1.774 t.

16 Torpediniere

• 4 ex cannoniere BAFILE (1922): "Andrea Bafile", "Carlo Del Greco", "Tolosetto Farinati" e "Alessandro Vitturi" da 275 t.
• 1 ex cacciatorpediniere tedesco (1915/26): "Ardimentoso" da 1.137 t.
• 1 ex cacciatorpediniere PILO (1915): "Ippolito Nievo" da 806 t.
• 4 ex cacciatorpediniere FASANA (1914/20): "Fasana", "Grado", "Pola" e "Monfalcone" da 1.050 t.
• 6 ex cacciatorpediniere INDOMITO (1913): "Indomito", "Ardente", "Ardito", "Impavido", "Insidioso" e "Irrequieto" da 720 t.

1 Sommergibile Oceanico

• 1 MICCA (1918): "Luigi Galvani" da 1.244 t.

1 Sommergibile Costiero

• 1 H (1917): "H 3" da 474 t.

13 M.A.S.

• 1 SVAN velocissimo 13 t (1930): "MAS 425" da 13,8 t.
• 2 SVAN autocannoniere (1926): "MAS 428"  da 31,8 t., "MAS 429"  da 30,8 t.
• 1 SVAN velocissimo 1918 (1922): "MAS 418" da 21,2 t.
• 2 SVAN 12 t (1918): "MAS 212" da 13,9 t., "MAS 188" da 12,2 t.
• 7 Orlando 12 t (1917): "MAS 219", "MAS 222", "MAS 223", "MAS 228" e "MAS 229" da 12,9 t., "MAS 94" e "MAS 100" da 12,4 t.

NAVI AUSILIARIE

1 Nave Appoggio Sommergibili

• 1 ex mercantile (1910/31): "Città di Siracusa" da 3.650 t.

3 Navi Trasporto

• 1 ex mercantile (1915/36): "Gianicolo" da 9.500 t.
• 1 ex mercantile (1911/35): "Valgiura" da 8.860 t.
• 1 ex mercantile (1908/36): "Boheme" da 8.960 t.

2 Navi Cisterna Acqua

• 1 ERIDANO (1911): "Eridano" da 1.260 t.
• 1 TEVERE (1898): "Tevere" da 1.137 t.

3 Navi Cisterna Acqua Costiere

• 1 ARSA (1921): "Arsa" da 218 t.
• 1 ADDA (1914): "Foce" da 280 t.
• 1 ex austriaca (1894/23): "Livenza" da 234 t.

9 Rimorchiatori d'Uso Locale

• 1 ex austriaco (1917/24): "Spartivento" da 101 t.
• 1 ex austriaco (1913/22): "N 70" da 28 t.
• 1 ex mercantile norvegese (1912/16): "Burrasca" da 280 t.
• 2 ex austriaci (1909/23): "N 81" e "N 82" da 47 t.
• 1 ex mercantile (1907): "Sarca" da 62 t.
• 2 ex austriaci (1895/1923): "N 91" e "N 92" da 44 t.
• 1 ex mercantile ( ? ): "Ombrone" da ? t.

LE NAVI CEDUTE ALLA SPAGNA

4 Cacciatorpediniere

• 2 ex esploratori leggeri AQUILA (1917): "Aquila" e "Falco" da 1.820 t.
• 2 ex esploratori leggeri POERIO (1915): "Poerio" e "Pepe" da 1.270 t.

2 Sommergibili Oceanici

• 2 ARCHIMEDE (1934): "Archimede" e "Torricelli" da 1.260 t.

4 M.A.S.

• 2 SVAN velocissimo 14 t (1932): "MAS 435" e "MAS 436" da 14,5 t.
• 2 Orlando 12 t (1917): "MAS 100" e "MAS 223" da 12 t.

LE NAVI VENDUTE AL BRASILE

2 Sommergibili Costieri

• 2 600 serie ADUA (1937): "Gondar" e "Neghelli" da 856 t.

LE NAVI VENDUTE AL VENEZUELA

2 Posamine

• 2 Ostia (1926): "Dardanelli" e "Milazzo" da 1.040 t.

LE NAVI VENDUTE ALLA SVEZIA

2 Cacciatorpediniere

• 2 SELLA (1926): "Giovanni Nicotera" e "Bettino Ricasoli" da 1.480 t.

2 Torpediniere

• 2 SPICA (1935): "Spica" e "Astore" da 900 t.

4 M.A.S.

• 4 500 1^ serie (1936): "MAS 506", "MAS 508", "MAS 511" e "MAS 524" da 22 t.