NOTIZIE

25, 26, 27 Maggio 2004

Si terrà in questi giorni a Torino, presso la struttura Lingottofiere EXPOFERROVIARIA04, rassegna ferrovia per gli addetti al settore; per ogni informazione e per prenotarsi (è necessaria la prenotazione) contattare il sito www.expoferroviaria.com . Sul nostro sito treniadsl troverete un'ampia descrizione della rassegna.

Novembre 2003

Cominciano a circolare sulla linea 1 della metropolitana milanese le nuove vetture climatizzate. Fino al mese scorso ne erano presenti solo sei, ora, invece, sono raddoppiate. Il nuovo materiale viaggiante circola in doppie composizioni bloccate di 3 elementi ciascuna, per un totale di 2 treni. Tutte le vetture sono dotate di impianto di climatizzazione dell'aria, nuovi interni comunicanti, sedili ergonomici color ghiaccio e sostegni color rosso di forma rotondeggiante. Quelle entrate in servizio recentemente presentano anche le nuove porte sperimentali, apribili dai viaggiatori con un apposito pulsante, al fine di conservare il più possibile la climatizzazione degli ambienti. Il tutto in attesa dei restanti 11 treni, che ATM ha ordinato in vista dell'apertura della tratta di collegamento con il nuovo polo fieristico di Rho-Pero, attualmente in costruzione.

17 Marzo 2003

Questa mattina, verso le ore 10, era presente al binario 7 della stazione di Milano Cadorna FNME (Ferrovie Nord Milano Esercizio) il locomotore storico E 600, nella tipica livrea castano. Il mezzo viene regolarmente utilizzato come riserva, in caso di guasti ai treni ordinari, come è successo questo mattina. Questo spiega la sua particolare presenza fra binari generalmente occupati da TAF, elettromotrici e materiale ordinario.

Febbraio 2003

Sono ufficialmente cominciati i lavori per la costruzione della tratta Alta Velocità/Capacità Milano-Venezia, nel tratto da Pioltello fino a Treviglio. Nei mesi passati erano apparsi gli annunci sui principali quotidiani e sulla Gazzetta Ufficiale per gli espropri dei terreni, mentre ora è stata picchettata e delimitata tutta la fascia interessata dall'opera. Il quadruplicamento avverrà in sede, così come già nel tratto Lambrate-Pioltello, e consentirà di migliorare una situazione ai limiti della saturazione, in vista anche del collegamento con il passante( previsto per il 2004/2005, in quanto la stazione sotterranea di Porta Vittoria è ormai terminata al rustico ) e l'istituzione di nuove relazione metropolitane dirette fra la zona Nord-Ovest e Sud/Est di Milano.

Recentemente sono state trasferite da Milano Fiorenza a Firenze due motrici E404 dell'ETR500 politensione per il montaggio del nuovo pantografo asimmetrico ATR95 atto a supportare anche i 25 KV c.a. (caratteristica della nuova linea alta velocità Roma - Napoli). Le stesse ritorneranno poi a Milano assieme ad una carrozza laboratorio ed andranno a comporre un convoglio tradizionale di 13 elementi; questo in tempi prossimi percorrerà la DD Firenze - Roma nel tratto Firenze - Chiusi per effettuare le prove necessarie.

Nei giorni dal 19 al 22 Febbraio 2003 si terrà a Milano presso la Fiera Campionaria la manifestazione "PROGETTO CITTA' 2003" che ospiterà numerosi stands di aziende operanti nel settore dei trasporti e dell'urbanistica. In particolare si terrà il forum della mobilità a cui parteciperanno molte aziende di trasporto regionale tra cui ATM. Da citare anche la presenza di Alstom nel giorno 20 Febbraio. Nei prossimi giorni su questo sito una recensione dettagliata sull'evento.