Cenni storici e caratteristiche tecniche

Questi rotabili sono stati costruiti in 82 unità nel 1952 riutilizzando bagagliai del 1909 a due assi con cassa in acciaio e boccole ad olio. La vettura é composta dal locale per lo smistamento della posta, dal bagagliaio e dall'ufficio per il capotreno, oltre ad una piccola ritirata. Foto D. Filipetta.

Dati tecnici relativi a questa tipologia di bagagliai:

- Rodiggio: 1'-1'

- Lunghezza totale: 12345 mm

- Peso totale: 20300 kg

- Riscaldamento: elettrico a 3000 V e a vapore

Alcune foto

   

 

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