LUSSO E SCAMBI - SCAMBI COMMERCIALI
PROVVISORIE | 1920 1-21 | LUSSO E SCAMBI | 1921 22-35 | |
1) 0.10 B M | 12) 4 VI B | 22) 0.10 B M | 29) 1.50 V R | |
2) 0.20 VI M | 13) 5 V B | 23) 0.20 VI M | 30) 2 R V | |
3) 0.30 V M | 14) 10 G B | 24) 0.30 V M | 31) 2.50 M V | |
4) 0.40 B M | 15) 20 B R | 25) 0.40 R M | 32) 3 B V | |
5) 0.50 ARA M | 16) 25 VI R | 26) 0.50 M R | 33) 4 VI V | |
6) 0.60 VI M | 17) 40 V R | 27) 0.60 B R | 34) 5 V B | |
7) 1 V M | 18) 45 VI R | 28) 1 VI R | 35) 10 M B | |
8) 1.50 V M | 19) 50 V R | |||
9) 2 V B | 20) 100 G R | |||
10) 2.50 N B | 21) 150 B R | |||
11) 3 G B | ||||
LUSSO E SCAMBI | 1921 36-42 | |||
36) 20 A VI | 38) 40 MR R | 40) 50 V VI | 42) 150 V B | |
37) 25 VI A | 39) 45 M MR | 41) 100 VI R | ||
PESI E MISURE | 1921 43-47 | LUSSO E SCAMBI | 1921 48-52 | |
43) 0.70 BRU R | 46) 3.30 BRU R | 48) 0.70 V GRA | 51) 3.30 VI V | |
44) 1.10 BRU R | 47) 4.40 BRU R | 49) 1.10 VI GRA | 52) 4.40 VI V | |
45) 2.20 BRU R | 50) 2.20 G V | |||
SCAMBI COMMERCIALI 1924 53-59 | SOVRASTAMPATE | 1926 64-68 | ||
53) 0.10 B M | 57) 2 R V | 64) 0.20/0.30 n24 | 67) 2/3.30 n51 | |
54) 0.20 VI M | 58) 5 V B | 65) 0.50/0.70 n48 | 68) 2/4.40 n52 | |
55) 0.50 M R | 59) 10 M B | 66) 0.50/1.50 n29 | ||
56) 1 VI M | ||||
SCAMBI COMMERCIALI 1924 60-63 | ||||
60) 20 A VI | 61) 50 V VI | 62) 100 VI R | 63) 150 V B | |
1931 85 | 1931 71-80 | |||
85) 10 B N | 71) 0.10 V A | 76) 1 V GRI | ||
72) 0.20 B M | 77) 1.20 GRI RO | |||
1937 87 | 73) 0.30 R A | 78) 1.50 V RO | ||
74) 0.50 VI M | 79) 2 M LIL | |||
75) 0.60 VI RO | 80) 3 M A | |||
1929 69-70 | 1932 86 | |||
69) 0.05 B ARA | 86) 5 VI | |||
87) 0.05 B | 70) 0.25 R A | |||
1931 81-84 | ||||
81) 20 VIO | 83) 100 R | |||
1937 90-93 | ||||
90) 20 VIO | 92) 100 R | 91) 50 A | 93) 150 V | |
1937 88 | 1937-38 89 e 94 | |||
88) 0,25 V | 89) 5 B | 94) 10 BRU |