Nel 1988 venne sorprendentemente presentata alla stampa, sul circuito di Monza, questa fantastica "versione" della 164.
In realtà si trattava di un prototipo che avrebbe dovuto partecipare al campionato "Procar" da cui appunto il nome della vettura.
L'idea della Fisa era far correre vere e proprie vetture di F1 con l'aspetto esteriore delle vetture di grande serie. In realtà lo scarso interesse degli altri costruttori, esclusa la Peugeot, obbligò la Fisa ad abbandonare l'idea.
|
|
|
|
|
|
Caratteristiche tecniche salienti: 10 cilindri a v 72°, 3500 cc, 600 CV a 12000 rpm, 750 kg, oltre 340 km/h.