In questo saggio ormai diventato un "must"per il car free movement, Illich compie un'analisi spietata della nostra società.
Oltre una certa soglia di watt pro capite, sostiene, diminuisce l'equità sociale ed aumentano i privilegi. Nel caso dei trasporti questa soglia può essere anche chiaramente identificata nella velocità critica di 25 km/h. Chi può accedere a velocità superiori inevitabilmente finisce per danneggiare qualcun altro.
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