Le navi in servizio con la Regia Marina nel 1943

LE NAVI IN SERVIZIO NEL 1943

NAVI DA GUERRA

6 Navi da Battaglia

3 LITTORIO (1940): "Roma" 46.215 t., "Italia" (ex "Littorio") da 45.963 t., "Vittorio Veneto" da 45.752 t.
2 DUILIO (1915/40): "Caio Duilio" da 29.391 t., "Andra Doria" da 28.882 t.
1 CAVOUR (1914/37): "Giulio Cesare" da 29.032 t.

2 Incrociatori Pesanti

1 BOLZANO (1933): "Bolzano" da 13.885 t.
1 ZARA (1931): "Gorizia" da 14.560 t.

10 Incrociatori Leggeri

3 CAPITANI ROMANI (1942): "Attilio Regolo", "Pompeo Magno" e "Scipione Africano" da 5.420 t.
2 CONDOTTIERI serie DUCA DEGLI ABRUZZI (1937): "Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi" da 11.776 t.,"Giuseppe Garibaldi" da 11.262 t.
2 CONDOTTIERI serie DUCA D'AOSTA (1935): "Eugenio di Savoia" da 10.843 t., "Emanuele Filiberto Duca d'Aosta" da 10.540 t.
1 CONDOTTIERI serie MONTECUCCOLI (1935): "Raimondo Montecuccoli" da 8.995 t.
1 CONDOTTIERI serie CADORNA (1933): "Luigi Cadorna" da 7.113 t.
1 ex esploratore tedesco (1912/25): "Taranto" da 5.933 t.

28 Cacciatorpediniere

3 SOLDATO 2^ serie (1942): "Legionario", "Mitragliere" e "Velite" da 2.475 t.
5 SOLDATO 1^ serie (1938): "Artigliere II" (ex "Camicia Nera"), "Carabiniere", "Corazziere", "Fuciliere" e "Granatiere" da 2.460 t.
1 POETI (1937): "Alfredo Oriani" da 2.320 t.
2 VENTI (1934): "Maestrale" e "Grecale" da 1.2.235 t.
1 DARDO 1^ serie (1931): "Dardo" da 1.890 t.
5 ex esploratori leggeri NAVIGATORI (1929): "Antonio da Noli", "Antonio Pigafetta", "Ugolino Vivaldi" e "Nicolò Zeno" da 2.657 t., "Nicoloso da Recco" da 2.580 t.
2 TURBINE (1927): "Turbine" e "Euro" da 1.715 t.
2 SELLA (1926): "Quintino Sella" e "Francesco Crispi" da 1.480 t.
1 ex esploratore leggero MIRABELLO (1916): "Augusto Riboty" da 2.046 t.
1 ex jugoslavo (1939/41): "Sebenico" (ex "Beograd") da 1.655 t.
1 ex jugoslavo (1932/41): "Premuda" (ex "Dubrovnik) da 2.100/2.885 t.
1 ex francese (1931/42): "FR 21" (ex "Lion") da 3.600 t.
1 ex francese (1927/42): "FR 31" (ex "Trombe") da 2.040 t.
2 ex francesi (1925/42): "FR 22" (ex "Phantere") e "FR 23" (ex "Tigre") da 3.050 t.

1 Avviso Coloniale

1 ERITREA (1937): "Eritrea" 3.117 t.

13 Avvisi Scorta

9 ORSA 2^ serie (1942): "Aliseo", "Animoso", "Ardimentoso", "Ardito", "Fortunale", "Ghibli", "Impavido", "Impetuoso" e "Indomito" da 1.710 t.
4 ORSA 1^ serie (1938): "Orsa", "Orione", "Pegaso" e "Procione" da 1.600 t.

38 Torpediniere

1 SPICA serie ARIETE (1943): "Ariete" da 1.127 t.
6 SPICA serie ALCIONE (1938): "Aretusa", "Calliope", "Clio", "Libra", "Lira" e "Partenope" da 1.050 t.
2 SPICA serie PERSEO (1936): "Sagittario" e "Sirio" da 1.022 t.
1 SPICA serie CLIMENE (1936): "Cassiopea" 983 t.
3 ex cacciatorpediniere CURTATONE (1923): "Calatafimi", "Castelfidardo" e "Monzambano" da 1.214 t.
1 ex cannoniera BAFILE (1922): "Ernesto Giovannini" da 284 t.
2 ex cacciatorpediniere PALESTRO (1921): "San Martino" e "Solferino" da 1.180 t.
3 ex cacciatorpediniere PILO serie GENERALI (1921): "Gen. Antonino Cascino", "Gen. Carlo Montanari" e "Gen. Achille Papa" da 890 t.
4 ex cacciatorpediniere PILO serie LA MASA (1917): "Giuseppe La Masa", "Giacinto Carini", "Enrico Cosenz" (ex "Agostino Bertani") e "Nicola Fabrizi" da 880 t.
2 ex cacciatorpediniere PILO serie SIRTORI (1917): "Giuseppe Sirtori" e "Francesco Stocco" da 865 t.
1 ex cacciatorpediniere INTREPIDO (1916): "Audace" (ex "Intrepido") da 1.364 t.
5 ex cacciatorpediniere PILO serie PILO (1915): "Rosolino Pilo", "Giuseppe Cesare Abba", "Giuseppe Dezza" (ex "Pilade Bronzetti"), "Giuseppe Missori" e "Antonio Mosto" da 878 t.
1 ex cacciatorpediniere INDOMITO (1914): "Insidioso" da 720 t.
6 ex jugoslave (1915/41): "T 5", "T 6", "T 7" e "T 8" da 338 t., "T 1" e "T 3" da 324 t.

27 Corvette

26 GABBIANO (1942): "Gabbiano", "Ape", "Vespa", "Antilope", "Camoscio", "Cormorano", "Folaga", "Gru", "Ibis", "Pellicano", "Scimitarra", "Baionetta", "Artemide", "Berenice", "Chimera", "Danaide", "Driade", "Euterpe", "Fenice", "Flora", "Minerva", "Persefone", "Pomona", "Sfinge", "Sibilla" e "Urania" da 738 t.
1 ex francese (1939/42): "FR 51" (ex "La Batailleuse") da 900 t.

15 Sommergibili Oceanici

1 AMMIRAGLI (1941): "Amm. Cagni" da 2.170 t.
1 MARCONI (1940): "Luigi Torelli" da 1.490 t.
2 LIUZZI (1939): "Alpino Bagnolini" e "Padre Reginaldo Giuliani" da 1.484 t.
1 BRIN (1938): "Benedetto Brin" 1.266 t.
2 MARCELLO (1938): "C.te Cappellini" e "Enrico Dandolo" da 1.317 t.
2 FOCA (1937): "Atropo" e "Zoea" da 1.660 t.
1 ARGO (1937): "Argo" da 1.018 t.
1 CALVI (1935): "Giuseppe Finzi" da 2.060 t.
1 GLAUCO (1935): "Otaria" da 1.326 t.
3 ex francesi (1924/43): "FR 113" (ex "Requin"), "FR 114" (ex "Espadon") e "FR 115" (ex "Dauphin") da 1.441 t.

50 Sommergibili Costieri

9 ex tedeschi: "S 1", "S 2", "S 3", "S 4", "S 5", "S 6", "S 7", "S 8" e "S 9" da 870 t.
5 TRITONE 1^ serie (1942): "Marea", "Murena", "Nautilo", "Sparide" e "Vortice" da 1.070 t.
4 600 serie PLATINO (1941): "Platino", "Giada", "Nichelio" e "Volframio" da 870 t.
4 600 serie ADUA (1936): "Amba Alagi", "Amba Aradam", "Axum" e "Beilul" da 856 t.
4 600 serie PERLA (1936): "Ambra", "Diaspro", "Onice" e "Turchese" da 855 t.
4 600 serie SIRENA (1933): "Sirena", "Ametista", "Galatea" e "Topazio" da 842 t.
2 600 serie ARGONAUTA (1932): "Jalea" e "Serpente" da 810 t.
2 SETTEMBRINI (1932): "Luigi Settembrini" e "Ruggiero Settimo" da 1.153 t.
2 BRAGADIN (1931): "Marcantonio Bragadin" e "Filippo Corridoni" da 1.167 t.
1 SQUALO (1930): "Squalo" da 1.143 t.
3 BANDIERA (1930): "Fratelli Bandiera", "Luciano Manara" e "Ciro Menotti" da 1.153 t.
1 PISANI (1929): "Vettor Pisani" da 1.058 t.
3 MAMELI (1929): "Goffredo Mameli", "Giovanni da Procida" e "Tito Speri" da 1.010 t.
4 H (1916): "H 1", "H 2", "H 4" e "H 6" da 441 t.
2 ex jugoslavi (1928/41): "Antonio Bajamonti (ex "Smeli") e "Francesco Rismondo" (ex "Osvetnik") da 822 t.

6 Sommergibili Tascabili

6 CB (1941): "CB 7", "CB 8", "CB 9", "CB 10", "CB 11" e "CB 12" da 45 t.

35 Motosiluranti

15 CRDA 60 t 2^ serie (1943): "MS 51", "MS 52", "MS 53", "MS 54", "MS 55", "MS 56", "MS 61", "MS 63", "MS 64", "MS 65", "MS 71", "MS 72", "MS 73", "MS 74" e "MS 75" da 68,8 t.
14 CRDA 60 t 1^ serie (1942): "MS 11", "MS 12", "MS 15", "MS 16", "MS 21", "MS 23", "MS 24", "MS 26", "MS 31", "MS 32", "MS 33", "MS 34", "MS 35" e "MS 36" da 63,4 t.
6 ex jugoslave (1938/41): "MS 41" (ex "Orjen"), "MS 42" (ex "Velebit"), "MS 43" (ex "Dinara"), "MS 44" (ex "Triglav"), "MS 45" (ex Suvobor") e "MS 46" (ex "Rudnik") da 62 t.

48 M.A.S.

10 500 3^ serie (1941): "MAS 555", "MAS 556", "MAS 557", "MAS 558", "MAS 559", "MAS 561" e "MAS 562" da 29,4 t., "MAS 551 II", "MAS 553" e "MAS 554" da 28,3 t.
13 500 2^ serie (1939): "MAS 531", "MAS 534", "MAS 538", "MAS 540", "MAS 541", "MAS 542", "MAS 543", "MAS 544", "MAS 545", "MAS 546", "MAS 547" e "MAS 549" da 25,5 t., "MAS 550" da 21 t.
17 500 1^ serie (1937): "MAS 502", "MAS 504", "MAS 505", "MAS 507", "MAS 509", "MAS 510", "MAS 514", "MAS 515", "MAS 516", "MAS 517", "MAS 518", "MAS 519", "MAS 520", "MAS 521", "MAS 522", "MAS 523" e "MAS 525" da 24 t.
1 sperimentale (1937): "MAS 424" da 21,5 t.
1 SVAN velocissimo diesel (1934): "MAS 437" da 19 t.
1 Baglietto 1931 (1932): "MAS 431" da 15,9 t.
3 SVAN velocissimo 14 t (1930): "MAS 432", "MAS 433" e "MAS 434" da 14,5 t.
2 SVAN velocissimo 13 t (1929): "MAS 423" da 13,8 t., "MAS 430" da 13,7 t.

42 Motovedette

5 Ansaldo 80 t (1943): "VAS 301", "VAS 302", "VAS 303" e "VAS 304" da 94,5 t., "VAS 305" da 92 t.
14 Baglietto 68 t 2^ serie (1942): "VAS 232", "VAS 233", "VAS 234", "VAS 235", "VAS 236", "VAS 237", "VAS 238", "VAS 239", "VAS 240", "VAS 241", "VAS 245", "VAS 246", "VAS 247" e "VAS 248" da 68, 5 t.
23 Baglietto 68 t 1^ serie (1942): "VAS 201", "VAS 203", "VAS 204", "VAS 205", "VAS 206", "VAS 207", "VAS 208", "VAS 209", "VAS 210", "VAS 211", "VAS 214", "VAS 215", "VAS 217", "VAS 218", "VAS 219", "VAS 220", "VAS 221", "VAS 222", "VAS 224", "VAS 225", "VAS 226", "VAS 227" e "VAS 228" da 69,1 t.

NAVI AUSILIARIE

11 Cannoniere

1 ex dragamine tedesco (1924/33): "Mario Sonzini" (ex "Acciuga") da 667 t.
1 fluviale (1921): "Ermanno Carlotto" da 318 t.
1 ex panfilo albanese (1918/39): "Illiria" da 654 t.
4 ex dragamine giapponesi (1911/17): "Rimini" (ex "G 16") da 325 t., "Alula" (ex "G 23") e "Gallipoli" (ex "G 31") da 315 t., "Otranto" (ex "G 36") da 295 t.
1 ex panfilo austriaco (1904/23): "Aurora" (ex "Marechiaro") da 1.500 t.
1 ex jugoslava (1939/41): "Zagabria" (ex "Bjeli Orao") da 567 t.
1 ex jugoslava (1836/1941): "Fata" (ex "Villa") da 260 t.
1 ex jugoslava ( ? /1941): "Levrera" (ex "Klis") da 230 t.

14 Posamine

3 OSTIA (1926): "Azio", "Legnano" e "Lepanto" da 1.040 t.
2 ex dragamine tedeschi (1918/21): "Crotone" e "Vieste" da 606 t.
3 ex dragamine austriaci (1918/20): "Albona" (ex "RD 58), "Laurana" (ex "RD 59) e "Rovigno" (ex "RD 60") da 113/130 t.
5 ex jugoslavi (1931/41): "Arbe" (ex "Maljnska"), "Meleda" (ex "Mljet"), "Pasman" (ex "Mosor"), "Solta" (ex "Meljne") e "Ugliano" (ex "Marjan") da 142 t.
1 ex jugoslavo (1917/41): "Vergada" (ex "Orao") da 476 t.

3 Posamine/Navi da Sbarco

3 FASANA (1925): "Fasana" da 530/705 t., "Buccari" e "Pelagosa" da 755 t.

23 Dragamine

1 sperimentale (1938): "D 1" da 203 t.
1 RD 49 (1922): "RD 49" da 212 t.
2 RD 39 (1919): "RD 40" e "RD 41" da 203 t.
7 RD 27 (1918): "RD 27", "RD 28", "RD 29", "RD 32", "RD 34", "RD 35" e "RD 38" da 200 t.
3 RD 21 (1918): "RD 21", "RD 22" e "RD 26" da 201 t.
3 RD 16 (1917): "RD 16", "RD 17" e "RD 20" da 200 t.
2 RD 7 (1916): "RD 9" e "RD 13" da 215 t.
1 RD 4 (1916): "RD 6" da 196 t.
1 ex jugoslavo (1889/1941): "D 10" da 78 t.
1 ex francese (1932/42): "FR 71" (ex "Petrel III") da 80 t.
1 ex francese ( ? /1942): "FR 73" (ex "Georgette") da ? t.

2 Dragamine/Motovedette

2 VEDETTA (1938): "Vedetta" e "Vigilante" da 75 t.

41 Motozattere

17 MZ 2^ serie (1943): "MZ 762 II", "MZ 763 II", "MZ 764 II", "MZ 776", "MZ 777", "MZ 778", "MZ 780", "MZ 781", "MZ 783", "MZ 784", "MZ 785", "MZ 791", "MZ 792", "MZ 795", "MZ 798", "MZ 799" e "MZ 800" da 278 t.
24 MZ 1^ serie (1942): "MZ 703 II" (ex "MZ 760"), "MZ 704", "MZ 706", "MZ 709", "MZ 713", "MZ 722", "MZ 724", "MZ 726", "MZ 729", "MZ 730", "MZ 736", "MZ 737", "MZ 742", "MZ 744", "MZ 745", "MZ 748", "MZ 749", "MZ 751", "MZ 753", "MZ 754", "MZ 758", "MZ 759 II" (ex "MZ 764") e "MZ 760 II" (ex "MZ 765") da 239 t.

1 Nave Appoggio Idrovolanti

1 MIRAGLIA (1927): "Giuseppe Miraglia" da 5.913 t.

5 Navi Appoggio Sommergibili

2 ex mercantili (1924): "Antonio Pacinotti" (ex "Città di Sassari") e "Alessandro Volta" (ex "Caprera") da 3.113 t.
1 ex cannoniera (1913): "Sebastiano Caboto" da 1.049 t.
1 ex jugoslava (1896/1941): "Quarnerolo" (ex "Hyar") da 3.400 t.
1 ex jugoslava (1891/1941): "Curzola" (ex "Sitnica") da 370 t.

1 Nave Salvataggio Sommergibili

1 ANTEO (1914): "Anteo" da 2.467 t.

1 Nave Officina

1 QUARNARO (1927): "Quarnaro" da 7.386 t.

3 Navi Posacavi

1 ex mercantile (1922/43): "Rampino" (ex "Spigola") da 654 t.
1 GIASONE (1941): "Giasone II" da 1.715 t.
1 ex tedesca (1905/21): "Città di Milano" da 5.900 t.

1 Nave Reale

1 ex mercantile (1925): "Savoia" (ex "Città di Palermo") da 5.637 t.

10 Navi Trasporto Materiali

2 MONTE GRAPPA (1943): "Monte Grappa" e "Monte Cucco" da 840 t.
1 TARANTOLA (1942): "Tarantola" da 512 t.
1 ex mercantile (1929/36): "Marechiaro" (ex "Città di Sorrento") da 127 t.
1 ex austriaca (1912/23): "Cherso" (ex "Amalfi") da 4.427 t.
1 ex rimorchiatore francese (1905/15): "Camogli" (ex "Nembo") da 360 t.
1 ex mercantile (1900/40): "Giuseppe Messina" da 862 t.
1 ex mercantile (1892/1940): "Amalia Messina" da 653 t.
1 ex greca (1910/42): "Palermo" (ex "Athinai") da 2.897 t.
1 ex inglese ( ? /1942): "Pluto" (ex "Dalesman") da 6.300 t.

3 Navi Trasporto Munizioni

3 PANIGAGLIA (1924): "Panigaglia", "Buffoluto" e "Vallelunga" da 1.071 t.

11 Navi Cisterna Nafta

1 STEROPE (1940): "Sterope" da 19.955 t.
1 TARVISIO (1928): "Tarvisio" da 11.700 t.
1 ex tedesca (1923): "Urano" da 11.500 t.
1 BRENNERO (1921): "Brennero" da 10.500 t.
1 PROMETEO (1920): "Prometeo" (ex "Ostia) da 1.284 t.
2 NETTUNO (1916): "Nettuno" e "Giove" da 10.760 t.
2 ACHERONTE (1916): "Cocito" e "Lete" da 1.433 t.
1 ex tedesca (1915/23): "Cerere" da 2.806 t.
1 ex austriaca (1892/1923): "Marte" da 5.553 t.

1 Nave Cisterna Benzina

1 PAGANO (1925): "Stige" da 1.475 t.

5 Navi Cisterna Acqua

2 PO (1937): "Po" e "Volturno" da 3.820 t.
2 DALMAZIA (1923): "Dalmazia" e "Istria" da 3.137 t.
1 PAGANO (1922): "Pagano" da 1.454 t.

5 Navi Cisterna Acqua/Navi da Sbarco

2 TIRSO (1937): "Tirso" e "Scrivia" da 1.200 t.
2 SESIA (1934): "Sesia" e "Garigliano" da 1.450 t.
1 ADIGE (1929): "Adige" da 793 t.

37 Navi Cisterna Acqua Costiere

2 ex mercantili (1917/42): "Stura" (ex "Gemma") e "Pellice" (ex "Delia") da 125 t.
3 SEBETO (1934): "Garda", "Metauro" e "Verbano" da 602 t.
2 ANAPO (1933): "Anapo" e "Bisagno" da 182 t.
2 BORMIDA (1930): "Bormida" e "Mincio" da 670 t.
2 ARNO (1929): "Arno" e "Brenta" da 657 t.
2 POLCEVERA (1929): "Polcevera" e "Liri" da 165 t.
5 AVISIO (1925): "Idria", "Isarco", "Leno", "Timavo" e "Vipacco" da 280 t.
1 ex mercantile (1917): "Sprugola" da 318 t.
6 ADDA (1914): "Adda"; "Aniene", "Aterno", "Nera", "Ofanto" e "Oristano" da 280 t.
1 ex dragamine giapponese (1912/16): "Frigido" (ex "G 5") da 398 t.
1 PESCARA (1910): "Pescara" (ex "Piave") da 77 t.
1 VELINO (1905): "Simeto" da 171 t.
1 TICINO (1890): "Tronto" da 120 t.
1 ex mercantile (1880/1935): "Basento" (ex "San Nicola") da 176 t.
1 ex jugoslava (1932/41): "Cherca" (ex "Lovcen") da 564 t.

2 Navi Idrografiche

1 ex rimorchiatore (1916): "Luigi Ferdinando Marsigli" (ex "Tremiti") da 448 t.
1 MAGNAGHI (1914): "Amm. Magnaghi" da 2.111 t.

4 Navi per Servizio Fari

2 rimorchiatori (1914): "Porto d'Anzio" e "Lampedusa" da 166 t.
1 rimorchiatore (1908): "Lido" (ex "N 27") da 268 t.
1 nave idrografica ex rimorchiatore spagnolo (1904/16): "Scilla" (ex "Panaria") da 481 t.

5 Navi Ospedale

5 requisite: "Virgilio" (1926) da 11.718 t., "Toscana" (1923) da 9.442 t., "Principessa Giovanna (1923) da 8.955 t., "Aquileia" (1914) da 9.448 t., "Gradisca" (1913) da 13.870 t.

1 Nave Scuola

1 ex jugoslava (1899/1941): "Cattaro" (ex "Dalmacija") da 2.360/3.100 t.

4 Navi Scuola a Vela

1 VESPUCCI (1931): "Amerigo Vespucci" da 4.083 t.
1 COLOMBO (1928): "Cristoforo Colombo" da 3.513 t.
1 ex jugoslava (1932/41): "Marco Polo" (ex "Jadran") da 720 t.
1 ex jugoslava (1896/1941): "Palinuro" (ex "Vila Velebita") da 260 t.

1 Nave Bersaglio Radiocomandata

1 ex incrociatore corazzato SAN GIORGIO (1911/35): "San Marco" da 8.730 t.

3 Rimorchiatori di Salvataggio

1 ex tedesco (1917/22): "Polifemo" da 1.285 t.
1 TITANO (1912): "Titano" da 1.075 t.
1 CICLOPE (1903): "Ciclope" da 1.070 t.

17 Rimorchiatori d'Alto Mare

1 CHIRONE (1942): "Chirone" da 486 t.
1 TIFEO (1942): "Tifeo" da 345 t.
6 VIGOROSO (1940): "Vigoroso", "Gagliardo", "Robusto", "Atleta", "Colosso" e "Gigante" da 506 t.
1 NEREO (1936): "Nereo" da 432 t.
2 ATLANTE (1928): "Atlante" e "Ercole" da 460 t.
1 ex tedesco (1918/21): "Favignana" da 368 t.
1 LUNI (1914): "Marittimo" da 448 t.
1 ex austriaco (1914/22): "Porto Empedocle" da 444 t.
1 ex jugoslavo (1929/41): "Instancabile" (ex "Spasilac") da 740 t.
1 ex jugoslavo (1915/41): "Poderoso" (ex "Jaki") da 370 t.
1 ex francese ( ? /1941): "Costante" (ex "Raoul Venture") da 500 t.

147 Rimorchiatori d'Uso Locale

2 PORTO PISANO, 2^ serie (1942): "Porto Tricase" e "Porto Vecchio" da 268 t.
3 SAN BARTOLOMEO (1942): "Sant'Alessio", "San Benedetto" e "Sant'Elia" da 173 t.
2 SENIGALLIA (1940): "Senigallia" e "Ventimiglia" da 222 t.
1 RAPALLO (1937): "Taormina" da 327 t.
4 SANT'ANTIOCO (1937): "Sant'Antioco", "Sant'Andrea", "San Remo" e "Santo Stefano" da 192 t.
5 LINOSA (1937): "Linosa", "Asinara", "Carbonara", "Liscabianca" e "Molara" da 131 t.
9 PORTO PISANO, 1^ serie (1936): "Porto Pisano", "Porto Buso", "Porto Conte", "Portoferraio", "Porto Fossone", "Porto Quieto", "Porto Salvo", "Porto Sdobba" e "Porto Torres" da 268 t.
4 PASSERO (1934): "Passero", "Linaro", "Mesco" e "Sperone" da 87 t.
4 ALBENGA (1932): "Alghero", "San Cataldo", "Torre Annunziata" e "Vado" da 180 t.
1 TINO (1931): "Tino" da 268 t.
3 SALVORE (1928): "Salvore", "Porto Rosso" (ex "Miseno") e "Porto Palo" (ex "Palinuro") da 274 t.
1 ex mercantile (1928): "Noli (ex "Olga") da 60 t.
2 fluviali (1919): "Chioggia" e "Mestre" da 150 t.
5 lagunari (1919): "RL 1", "RL 2", "RL 3", "RL 9" e "RL 10" da 52 t.
1 ex mercantile (1919): "N 1" (ex "Ipso") da ? t.
2 ex mercantili (1918): "Ardenza" da 285 t., "Veglia" da 188 t.
8 ex austriaci (1918): "Parenzo" da 161 t., "Circeo" da 154 t., "N 90" da 101 t., "N 80", "N 87", "N 88", "N 94" e "N 95" da 47 t.
1 ex mercantile (1917): "N 4" da 72 t.
1 ex tedesco (1917): "Lipari" da 318 t.
1 ex austriaco (1917): "Portorose" da 101 t.
8 ex mercantili (1916): "Gaeta" da 250 t., "Abbazia" (ex "Lesina") da 235 t., "Liscanera" da 222 t., "Talamone" da 190 t., "Gorgona" (ex "N 3") da 162 t., "Lilibeo" da 144 t., "Tavolara" da 120 t., "Argentario" da 87 t.
1 ex austriaco (1916): "N 75" da 50 t.
3 N 35 (1915): "N 35", "N 36" e "N 37" da 104 t.
9 ex mercantili (1915): "Portofino" da 270 t., "Piombino" da 222 t., "Basiluzzo" da 136 t., "Cordevole" da 110 t., "Brava" da 88 t., "N 52" (ex "Lucia") e "N 53" da 65 t., "N 47" da 60 t., "N 55" da 50 t.
5 ex mercantili (1914): "Pianosa" da 183 t., "Promontore" (ex "Ostia") da 140 t., "San Pietro" e "San Vito" da 108 t., "Licata" (ex "Isonzo") da 85 t.
4 N 5 (1913): "N 5", "N 9", "N 22" e "N 23" da 99 t.
2 ex mercantili (1913): "Licosa" (ex "Ernesto") da 108 t., "Tagliamento" da 70 t.
1 ex austriaco (1913): "N 78" da 28 t.
1 ex ministeriale (1912): "Col. Pozzi" da 100 t.
3 N 24 (1911): "N 24", "N 26" e "N 27" da 77 t.
1 ex mercantile (1911): "Balena" da 286 t.
1 ex mercantile (1909): "Astico" da 80 t.
1 N 32 (1908): "N 32" da 87 t.
1 ex austriaco (1908): "N 91" da 44 t.
1 ex mercantile (1906): "Saturno" (ex "Emma") da 160 t.
1 ex mercantile (1904): "Cefalù" da 132 t.
2 CAPRI (1903): "Capri" (ex "N 28") e "Capraia" (ex "N 29") da 128 t.
1 ex austriaco (1897): "Volosca" (ex "Pluto") da 98 t.
1 ex austriaco (1888): "Capodistria" da 100 t.
2 ex ministeriali ( ? ): "Gen. Pollio" e "Gen. Valfrè" da ? t.
3 ex mercantili ( ? ): "N 2" (ex "Nibbio") da ? t., "N 3" (ex "Conte di San Robert") da ? t., "N 104" da ? t.
8 ex francesi ( ? /1943): "FR 98" (ex "Mont Caume") da 347 t., "FR 97" (ex "Tamaris") da 73 t., "FR 91" (ex "Datturas"), "FR 92" (ex "Perseverant"), "FR 93" (ex "Vigilant"), "FR 94" (ex "Gapeon"), "FR 95" (ex "Darden") e "FR 96" (ex "Gymnote") da ? t.
1 ex jugoslavo (1941/43): "Pertinace" (ex "Silni") da 350 t.
2 ex jugoslavi (1917/41): "Duraturo" (ex "Ustrajni") da 300 t., "Resistente" (ex "Snazni") da 100 t.
1 ex jugoslavo (1898/1941): "Diligente" (ex "Marljvi") da 130 t.
1 ex jugoslavo (1836/1941): "Rondine" (ex "Lastavica") da 260 t.
21 ex jugoslavi ( ? /1941): "N 6", "N 10", "N 11", "N 12" e "N 13" da 70 t., "N 14", "N 15", "N 16", "N 17" e "N 18" da 60 t., "N 19", "N 20", "N 21", "N 25" e "N 30" da 50 t., "N 7" e "N 8" da 40 t., "N 105", "N 106", "N 107" e "N 108" da 30 t.
1 ex greco ( ? /1942): "Possente" (ex "Kima") da 245 t.

10 Bette

1 BETTA 23 (1922): "Betta 24" da 492 t.
4 BETTA 15 (1922): "Betta 15", "Betta 16", "Betta 17" e "Betta 18" da 316 t.
2 BETTA 21 (1901): "Betta 21" e "Betta 22" da 300 t.
1 BETTA 5 (1894): "Betta 5" da 570 t.
2 BETTA 19 (1891): "Betta 19" e "Betta 20" da 550 t.