L'ultimo sviluppo della serie SP era l'SP-5. La sua entrata en produzione era prevista per il 1917 mentre l'entrata in servizio per il 1918. Questo era un bimotore di disegno pressoché inalterato rispetto ai predecessori, con i due propulsori installati tra i due travi di coda.

Dell'SP-5 erano approntati i disegni costruttivi ma non risulta costruito alcun prototipo.