1. Associatevi tra vicini e conoscenti e provate ad immaginare come eliminare tutte le auto dalle strade (o almeno una parte di esse, anche solo la vostra) del vostro quartiere per un solo, altrimenti normale, giorno della settimana.

2. Programmate e mettete in pratica la vostra Giornata in stretta collaborazione con tutte le sfere dell'Amministrazione Locale e le diverse agenzie che possono essere coinvolte nella cosa - ma assicuratevi che a condurre l'iniziativa siano gruppi apartitici di cittadini che rappresentino l'intero spettro delle classi economiche e sociali.

3. Assicuratevi di avere preso in considerazione tutti gli aspetti tecnici del progetto, e assicuratevi di avere chiara la distribuzione del traffico, di mantenere buone relazioni pubbliche, di avere a disposizione sufficienti forze di polizia stradale e vigili urbani e di avere la gente dalla vostra parte disposta a lavorare sodo dall'inizio alla fine.

4. Assicuratevi che l'evento venga organizzato e gestito dall'inizio alla fine come un'occasione di festa. E come un'energica, istruttiva e mirata esperienza di gruppo.

5. Fate della Giornata un evento cooperativo, non escludente, in grado di fornire consigli, persuadere e coinvolgere tutte le parti della vostra comunità (compresi quelli che inizialmente possono essere un po' oppositivi alle vostre idee). A questo scopo, l'uso e la collaborazione continua e creativa con i media - su carta e non - è fondamentale per la buona riuscita del vostro progetto. In questo senso dovrebbe essere facile: tutto questo, se fatto bene, rappresenta una notizia molto importante.

6. Non spaventatevi se dovrete portare pazienza, il che significa che non raggiungerete tutti gli obbiettivi sperati la prima volta. E' meglio un successo su un obiettivo piccolo ma con largo consenso della vostra comunità che dichiarazioni di intenti radicali che vi alienano tutte le simpatie e minacciano il futuro di altre Giornate Senz'Auto nonchè la possibilità di ricadute positive!

7. Durante questo giorno di festa, incoraggiate la gente di ogni età e ceto sociale ad osservare cosa succede in queste circostanze così diverse dal solito, in modo da renderli testimoni dell'occasione. Tra questi gli studenti della scuola dell'obbligo e quelli che si occupano di loro possono essere tra i migliori vostri alleati. Fategli capire l'importanza di parlare con gli altri e di scrivere e condividere le loro osservazioni, fare fotografie di come sembrano le cose con meno auto in giro, e ascoltate attentamente le critiche che vi vengono fatte, nella stessa misura degli apprezzamenti entusiastici.

8. Poi, una volta terminata la Festa e le automobili sono tornate romabando sulle strade, incontratevi e cercate di capire cosa può essere fatto per mettere a frutto a favore della vostra comunità questa ricca raccolta di osservazioni e conclusioni.

9. Potreste rimanere sorpresi di quanto sarete buoni, gentili ed amichevoli. E continuate ad osservare la vostra città. Se avrete fatto un buon lavoro e condotto correttamente la Giornata, vedrete dei cambiamenti. You may be surprised at how good, neighborly and smart you all are. And keep your eye on your city. If you did your homework and got your Day right, you will see the change.

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Una Giornata fatta bene o una giornata fatta male?

Quello che hanno in comune questi progetti è che in quasi tutti i casi sono stati gestiti come pratiche eccezionali, senza pensare a recepire eventuali ricadute positive. Di solito sono organizzati, tollerati e presto dimenticati. Non viene fatto nessuno sforzo per verificare i risultati o per costruire qualcosa di stabile su questa esperienza. Raramente vengono pianificati con una grande precisione o una certa dose di energia. Parlate di queste esperienze alla maggior parte delle persone che le ha vissute e vi risponderanno con una risata (aggressiva) o un sorriso (forse di rammarico). Non deve sorprendere, dato questo livello di incoscienza e di prestazioni, che l'unanimità delle opinioni quasi sempre inespresse è quasi sempre che questo modo di approcciarsi al problema non può funzionare nella nostra città, almeno non se organizzato in modo regolare. Abbiamo avuto, o avremo, la nostra Giornata Senz'Auto, e dopo di quelle... si torna ai soliti affari!

Eppure.. eppure... una Giornata Senz'Auto, adeguatamente organizzato potrebbe apparire non solo come un giorno di tregua ben accetta, ma come una significativa opportunità di apprendimento. Dopo tutto, per quel brevo giorno la città si trasforma in una specie di laboratorio, offrendo un eccezionale banco di prova per l'osservazione e l'analisi. Tenendo presente tutto questo, le pagine web e i diversi progetti e programmi che gli stanno dietro stanno venendo raccolte da The Commons e da diversi partners internazionali nel tentativo di incoraggiare e sostenere i diversi progetti di Giornata Senz'Auto che vengano pianificati, attuati e analizzati attentamente come esperienze collettive di apprendimento. Se preparati e attuati con cura, questi avvenimenti conviviali di un giorno possono aiutarci a trarre delle lezioni e dell possibilità per attuare cambiamenti grandi e piccoli nelle nostre città, che possono solo condurre ad un miglioramento della vita di tutti quelli che ci vivono e ci lavorano. Ci sono, come vedrete tra poco, diversi modi per procedere in questa direzione. Ma l'idea di base - che potreste non riuscire ad organizzare bene la giornata e non imparare niente da questa - è un tema ricorrente in queste pagine.

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Il modo più facile per iniziare

Tenendo presente il ruolo intrinsecamente conservatore delle strade nella maggior parte dei luoghi, forse l'esperimento di Giornata Senz'Auto meno radicale consiste nell'approfittare di alcuni avvenimenti già organizzati per analizzare a fondo eventuali modificazioni di futuri programmi politici. Esempi potrebbero essere cose come festival, mercati locali, avvenimenti sportivi di una certa importanza, Earth Days o qualsiasi altra cosa che possa rappresentare una rottura con la routine quotidiana, abbinata idealmente ad un certo spirito pubblico ampiamente condiviso dalla città.

In questa variante, una Giornata Senz'Auto potrebbe venire affrontata come un'esperienza di apprendimento collettivo con lo scopo di fornire degli scenari nuovi su diverse possibilità di organizzazione della vita cittadina o di quartiere. In questi casi, studi attuati in precedenza, una concertazione il più estesa possibile, un monitoraggio meticoloso e una seria valutazione possono fornire alcune intuizioni e un certo supporto per cambiamenti politici futuri di una natura forse più permanente.

Questo approccio al problema può essere attuato senza un grosso sforzo finanziario. Il grande vantaggio è che può aiutare le persone coinvolte a vedere la loro città e la loro vita quotidiana da un'ottica completamente diversa - a condizione che i responsabili della progettazione urbanistica siano pronti a trarre vantaggio da questa situazione unica. Un altro vantaggio e che, dato che approfitta di eventi già organizzati e ben accetti, non richiede un grande sforzo nell'ottenere un consenso generale. Nonostante la limitatezza dei suoi obiettivi, comunque, non bisogna tenere in scarsa considerazione un progetto del genere. Dopo tutto potrebbe dare un grande contributo!

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Un modo più facile ancora

Una variante abbastanza simpatica di questo tipo di approccio consiste nell'appoggiarsi a qualche programma di Domenica Senz'Auto già esistente (in Italia, in Olanda) e l'Europeo "In town without my car!" (In città senza la mia auto) un programma cooperativo partito nel 2000, a seguito delle precedenti esperienze di pubbliche relazioni di Francia e Italia. Alcune città utilizzano queste iniziative come delle piattaforme per la costruzione di un consenso sulle politiche "car free", cioè mirate a ridurre la presenza di automobili sul loro territorio. Presentano il vantaggio di non avere grandi ambizioni e di essere presenti in diversi paesi CEE, e di solito sono relativamente ben sostenute dai rispettivi ministeri nazionali (di solito quello dell'Ambiente o dell'Energia). Potete visionare la lista delle città coinvolte nel Car Free Day europeo.

Una caratteristica del programma nazionale Francese è il coinvolgimento di diversi partner nazionali , appartenenti al settore privato. Questa è un'idea a cui guardare più da vicino con interesse e possibilmente da imitare e migliorare.

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O, forse, un...Giovedì

E' anche possibile che la vostra comunità sia pronta a considerare un tipo di approccio più radicale benchè ancora fondamentalmente conservatore. Stiamo parlando di un... Giovedì. In queste pagine potrete trovare di più in proposito anche se, a dire il vero, non sarà niente di più di una brutta copia di un programma e di poche indicazioni che servono a stimolare analisi più profonde, a focalizzare meglio l'attenzione e a migliorare la preparazione e la verifica di questi progetti. Per questo l'idea del Giovedì è solo una delle possibili strade da intraprendere. Probabilmente troverete qualche cosa di meglio una volta che avrete sintonizzato su di essa le vostre idee. Ma forse potrete imparare un paio di cosette se leggerete quanto segue così come i links che abbiamo selezionato e che stiamo gradualmente includendo in questo sito.

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E se vi capita di non essere una città?

Per quanto si possa essere d'accordo con l'idea ci saranno molti che si troveranno a vivere situazioni nelle qual la loro città o il loro quartiere non sono semplicemente preparati a fare il salto e a provare un Giovedì Senz'Auto in piena regola. Come può anche il più ben intenzionato dei cittadini sperare di partecipare ad un esperimento simile se si trova a vivere a Los Angeles, a Parigi, a Tokyio o in una qualsiasi delle decine di migliaia di città dove qualunque persona responsabile vi risponderà che "questo, qui non è proprio possibile"? (E che sarà, incidentalmente, la prima reazione in quasi tutti i posti.)

Fortuna vuole che abbiate una possibilità, Chiunque lo desideri può pensare di organizzare un Giovedì Senz'Auto nei propri termini. Non dovete essere una megalopoli e nemmeno una piccola cittadina. Quindi se siete, per esempio, il presidente di una società, potete incontrarvi con chi lavora con voi e chiedergli se sono interessati a fare l'esperimento. O una scuola, una palestra, un ospedale. Forse potrete prendere questa iniziativa con i vostri soci del club del bridge, o del karate e vedere cosa succede se provate per un giorno a non salire in macchina. O forse solo le persone della vostra famiglia. O magari solo voi - una persona sola che ha deciso di fare un voletto per osservare le cose da un altro punto di vista.

Ovviamente non esiste una ricetta valida per tutti. Ogni persona, gruppo, luogo deve stabilire le proprie regole. In alcuni casi, il car pooling e il taxi collettivo possono venire considerati delle soluzioni accettabili, in altri solo il trasporto non motorizzato o pubblico. Ogni singolo gruppo stabilità le proprie regole e vivrà le proprie esperienze. Ma il punto importante da sottolineare è che questa sarà una decisione individuale e non avrà niente da spartire con qualche organismo governativo o con qualsiasi tipo di grande istituzione. Questo tipo di approccio non sarà, ovviamente, quello che attirerà i cittadini docili, fatalistici o passivi. Questi sono concetti che vengono recepiti solo dalle persone e dai gruppi più consapevoli, indidualistici e sicuri di sè. E credo che nelle nostre società ci siano molte più persone di questo tipo di quanto si creda.

Una delle sfide dietro un Giovedì Senz'Auto è quella di riuscire ad immaginare dei modi per tutti i partecipanti, non solo per fare quell'esperienza unica, ma anche di riunirsi in un secondo momento in modo da sommare i risultati di tutte le singole esperienze di quel giorno magico e analizzarli dal punto di vista più ampio di una prospettiva di gruppo. Si potrebbero suggerire dei diari dove ogni partecipante possa registrare i dettagli della propria particolare esperienza, grazie ai quali in un secondo momento si possano sommare tutte le testimonianze in modo da ricavarne un qualche tipo di lezione valida per tutti. Non ho altri suggerimenti specifici sui dettagli di come organizzare al meglio la cosa, ma credo che, una volta che il problema venga posto nei suoi termini più corretti, ci saranno persone e gruppi in grado di sapere cosa fare poi. Una buona organizzazione e una preparazione scrupolosa possono aiutare, così come un utilizzo accorto dei mezzi di comunicazione elettronica.

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